RAYS走行検証イベント DRIVING EXPERIENCE参加レポート

「ホイールを変えるだけで、本当に車の走りが変わるの?」「タイヤと違って直接路面に接していないのに、違いなんて分かるわけがない……」

そう思われている方も多いのではないでしょうか? 実は、当店のスタッフたちも試乗前は半信半疑でした。

今回、タイヤ・ホイール専門店である当店のスタッフ15名が、サーキットで開催された「RAYS(レイズ)走行検証体験イベント」に参加。プロドライバーが運転するデモカーに同乗し、「純正ホイール」とRAYSの最高峰鍛造ホイール「VOLK RACING CE28N-plus」の乗り比べを行ってきました!

知識豊富なベテランから、普段サーキットに馴染みのないスタッフまで、総勢15名がリアルに感じた驚きの違いをレポートします!

1. 検証・試乗条件

徹底的に「ホイールの違い」だけを検証するため、車両やタイヤなどの条件はすべて同一に揃えられました。助手席での同乗走行により、純粋な乗り心地と挙動の変化を体感しました。

試乗車両 TOYOTA GR86(一部グループはNDロードスター)
装着タイヤ ダンロップ DIREZZA ZⅢ(225/40R18)※同一銘柄・同一サイズ
試乗方法 プロドライバーによるサーキット限界走行への同乗(各2周ずつ交代)
比較対象 ① 純正アルミホイール仕様
② RAYS VOLK RACING CE28N-plus 仕様(軽量・高剛性 鍛造ホイール)

2. スタッフが体感した「4つの劇的な違い」

15名の個別レポートから重複する内容を省き、全員が共通して驚いたポイントを4つに集約しました。

  1. コーナリング時の安定感と「体の揺れ(横G)」の激減

    純正ホイール

    コーナーに進入すると体が大きく外側に持っていかれ、助手席でも無意識に足や上半身に力を入れて強く踏ん張る必要がありました。車体が左右にうねる・滑るような感覚があり、恐怖感や不安を感じやすい挙動でした。

    CE28N-plus

    最初のコーナーを曲がった瞬間に違いを確信。明らかに純正より高いスピードで旋回しているにもかかわらず、横Gやふらつき、うねる感覚が劇的に減少。体が持っていかれないため安心感が全く異なり、周囲の景色を見る余裕すら生まれました。

  2. タイヤの「キーキー鳴く音(スキール音)」の減少

    純正ホイール

    コーナリングや激しいブレーキング時に、タイヤが踏ん張れずに「キィー」「キーキー」と激しいスキール音が絶えず車内に響いていました。

    CE28N-plus

    ホイールを変えただけなのに、驚くほど静かに。ホイールの剛性が高いためタイヤがしっかりと路面を捉えて踏ん張ってくれ、無駄なスライド(滑り)が減少。鳴く回数も音自体も大幅に小さくなり、外から走行を見ていてもスムーズな旋回とノイズ低減が明らかでした。

  3. プロドライバーの「ハンドル修正」が激減(素直な追従性)

    純正ホイール

    コーナリング中に車体が不安定になるため、ドライバーがステアリングを小刻みに修正する操作が多く見られました。

    CE28N-plus

    ステアリングの無駄な修正がほとんどなくなり、ドライバーの狙い通りに車がピタッと素直に反応。剛性が高いことで、コーナーの終わり(立ち上がり)からすぐにスムーズな加速に移ることができ、ロスなく前に進むため、立ち上がり速度が圧倒的に向上しました。

  4. 驚きの副次的効果!「車酔い・疲労」の劇的な軽減

    純正ホイール

    普段から非常に乗り物酔いしやすいスタッフ複数名が、1回目の走行ではスピードと激しい揺れで具合が悪くなりかけました。

    CE28N-plus

    2回目では上半身が振られないため、全然酔わなかったと感動。車のふらつきが抑えられることで、同乗者の身体的負担や長距離ドライブでの疲労軽減に直結することを全員が確信しました。

3. 当店スタッフのリアルな声

参加したスタッフたちの生の声を、視点別に要約してご紹介します。

  • 助手席で違いなんて分かるわけがないと思っていましたが、最初のコーナーで前言撤回しました。バネ下の動きが軽くなり、恐怖感が安心感に変わるのを肌で感じました。ホイールの軽さと剛性がこれほど車の動きに影響するとは驚きです。
    Staff S.U.(試乗前は半信半疑だったスタッフ)
  • レイズの鍛造ホイールは剛性が高いため、コーナリング時のホイールのたわみが非常に少ない。だからこそタイヤのポテンシャルを最大限に引き出せている。サーキットユーザーがボルクレーシングを指名買いする理由が、身体で理解できました。
    Staff Y.K.(製品知識の深いスタッフ)
  • 試乗の最後に少し雨が降ってきて路面が滑りやすいウェット状況でしたが、だからこそ横に滑っていく感覚の差が明確に分かりました。純正での激しいキーキー音が静かになったのも驚きで、助手席に乗る方の目線でも強くおすすめできる価値があります。
    Staff M.T.(ウェット路面を体験したスタッフ)
  • 横方向のふらつき低減は、車酔いしやすいお子様や家族の負担を減らせるはず。スポーツカーだけでなく、車体がふらつきやすいファミリーミニバンやSUVにこそ、鍛造ホイールの有効性が非常に高いと強く感じました。
    Staff E.O.(ファミリー視点で検証したスタッフ)

4. まとめ:なぜRAYSの鍛造ホイールが選ばれるのか?

今回の試乗会でスタッフ全員が身を以て知ったのは、「ホイールは単なる見た目を良くするドレスアップパーツではなく、車の走行性能・安全性を劇的に変える重要部品である」ということです。

プロドライバーの方も車内で「軽いだけじゃこうはならない。軽さと高剛性の両立が大事なんだ」とおっしゃっていました。ホイール全体の剛性が高まることで、タイヤを均一に接地させ、ドライバーにも同乗者にも最高の安心感を提供します。

当店では、今回の貴重な実体験をもとに、走りを極めたい方はもちろん、「快適なドライブを楽しみたい」「家族の車酔いを防ぎたい」というお客様まで、自信を持って最適なホイール選びをサポートいたします。ぜひ店頭でスタッフの「生の感動」を訊きに来てください!